Компания с высокой скоростью железнодорожного железнодорожного поезда рядом со мной

Система передачи передачи является основной частью передачи мощности высокоскоростного железнодорожного поезда. Его производительность напрямую определяет надежность и безопасность высокоскоростной железнодорожной эксплуатации.

Машины с ЧПУ Томана широко используются в производстве передачи высокоскоростного железнодорожного поезда с высокой скоростью сухой резки и высокоскоростной влажной резки.
В соответствии с требованиями обработки продукта передачи, Томан предоставит всевозможные автоматические индивидуальные сервисы передачи. В то же время, благодаря интеллектуальному программному обеспечению управления Томаном и другими типами эффективных ресурсов, Томан предоставит комплексные решения для обработки всей линии и автоматизацию устройства обработки передач.

Y3125 CNC7

Электронная экономящая и полная машина

Автоматическая загрузка/разгрузка устройства материала

Система численного управления Fanuc и сервопривод, надежность системы, простая работа

Сухое режущее лапбинг

Компания с высокоскоростной компанией по резки железнодорожного железнодорожного поезда рядом со мной:

(Макс. Модуль: 6 мм, машина с более высокой жесткой передачей)

1) 7 Ос сухой резки с ЧПУ для защелкивания с ЧПУ с вторичной разработкой программы MAN-Machine, что делает эксплуатацию и замену продуктов более удобной и экономически эффективной.

2) Ось x и ось Z, мы принимаем импортируемые большие размеры с высоким уровнем высокого характера. Кроме того, мы устанавливаем 3 ползунка на оси x, которые выйдут на лучшую жесткость и более высокую точность.
В сочетании с системой смазки жира, он имеет хорошее шоковое поглощение, высокую точность и длительный срок службы.
В то же время винт принимает специальную подшипник винта на роликовой толчке, лучшую жесткость подшипника; Быстрая скорость перемещения направляющей рельсы составляет до 8000 мм/мин, а вспомогательное время обработки значительно уменьшено.

3) Инструментальный шпиндель принимает запатентованную валу с валом вала (ось B) переднего 4 заднего механизма 1, высокая точная передача передач, конечный конструкция применяет структуру зазора, подшипник шпинделя принимает смазку ультралерого тумана, которая может не только играть роль роли. Смазка, но также может реализовать газовое уплотнение, чтобы гарантировать, что шпиндель не нагрева и длительный срок службы.

Кроме того, точная прогрессивная количественная система тонкой масляной смазки может эффективно контролировать повышение температуры передачи, чтобы сделать передачу более стабильной, высокой точностью, хорошей жесткостью, самая высокая скорость будет до 1500r/мин.

4) Вал заготовки (ось C) разработан с телескопической интегрированной структурой передачи передач. Скорость рабочей таблицы может составлять до 150r/мин, что может соответствовать высокоэффективному прерванию деталей с небольшим количеством зубов.
Вульница шпинделя и другие основные детали обрабатываются с помощью высокой точной шлифовки, чтобы обеспечить высокую точность от источника.
В сочетании с конструктивной конструкцией высокой и высокой критичности больших цилиндрических подшипников роликов и подшипников тяги, он обладает высокой способностью подшипника, высокой жесткостью и высокой точностью вращения.

5) Компактная структура с проектированием оптимизации Pro/E общего макета.
По сравнению с другими брендами станков, площадь пола уменьшается почти на 1/3.
6) Трехслойная стена с высокой прочностью и высокой жесткостью, конструкция с тяжелой стальной пластиной с высокой стальной пластиной и средней частью слоя расположена с тремя высокопрочными опорами и толщиной армированной стальной пластины, которая все Чтобы кровать обладала достаточно высокой жесткостью.

7) Специально разработанная внутренняя защита, область резки очень чистая, в то же время, пропорциональные документы с железом могут быть быстро выброшены из машины, полностью изолированной из области не обработки машинного инструмента, а эффект теплоизоляции является хорошим Анкет

8) Гидравлический, пневматический и смазочный модульный модул был спроектирован в левой задней части машинного инструмента, что делает ежедневное обслуживание, техническое обслуживание является более удобным и простым.

9) Гидравлическая станция имеет независимое теплозное рассеяние и охлаждающее устройство, так что действие является более стабильным и более надежным.

Основной технологический параметр

Стандартная конфигурация

Дополнительная конфигурация